德国路德维希港化工园区是世界最大的化工一体化生产基地，位于莱茵河畔，由巴斯夫(BAsF)独资创建，占地7．1lkm2，250多个生产厂通过错综复杂的网络彼此相连，2000多米的地上管线系统，缩短了产品和燃料气等能源的输送距离。路德维希港是德国主要的转载中心和化工基地，还有机械和设备生产企业，可以为化学工业提供服务。在路德维希市，有16万居民，其中4万人为巴斯夫工作。
中心地带建有一套蒸汽裂解装置，可以为周围化工企业提供基础原料。得益于方便的物流、能源设施和公用工程，巴斯夫每年可以节省5亿欧元的费用。仓储
在巴斯夫路德维希港生产基地的北部，一个仓储基地的核心部分经过改造，发展成为现代化的物流中心，并于2003年1月投入运营。原来属于其他公司的50个小型存储设备被更换掉。物流中心占地5万m2，每年可以处理100万批货物，2／3包装好的货物被储存在新物流中心和现有危险化学品存储设备里，剩余存储设备留做备用。新物流中心设施十分先进，有两条封闭环线，可以容纳80辆
电车将货物装船。该地有一个占地3．3万m2，25m高的仓库，可以容纳1l层货物，合计12．6万个储藏单元。28个速度接近2m／s的传送平台，可以在
不计其数的储存架中穿梭，使运输效率大大提高。
运输
 水路在德国运输体系中，内河运输最具意义。莱茵河为西欧第一大河，流经北德平原的工业发达地区，水量稳定，利于航行，又多支流，流域面积广阔，通过运河与北海和波罗的海连通后，形成四通八达的内河航道网。德国的主要工业区和工业城市基本分布在莱茵河流域，大量工矿企业集中在港区附近。较大企业都有自用码头，直接利用水路运输原材料、燃料以及工业制成品。方便廉价的
运输方式为巴斯夫发展物流提供了便利条件，产品可以很方便地运往欧洲各国乃至全世界，还可以获得有竞争力的原材料和设备。巴斯夫45％的产品通过水路运输，每年卸货量接近270万t。公路德国公路网密度大、等级高，高速公路免费，给公路货运提供了巨大的发展空间。路德维希港接近高速公路，车辆运输十分方便。公路运输完全实现厢式化，运输生产效率和物流作业效率很高。而中国道路货运企业拥有的货运车辆大部分都是中小型货车且敞口式居多，高效低耗的重型车辆和特种专用车辆所占比重很小，远远不能满足道路货运特别是物流业务发展的需要。铁路路德维希市火车站靠近Nachtweide工业区，与099ersheim地区和高速公路相连，最大输送能力是15万车皮／a。地区9．7％。